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对此，上述地方相关部门负责人也向记者表示，国有汽车企业与民营汽车企业的混合所有制改革是我国汽车市场发展到一定阶段的必然产物。“现有的国有汽车企业存在很多诟病，需要快速与市场进行接轨，实现国有体制的快速变革。只有这样，国有汽车企业才能突破现有的发展瓶颈，实现快速发展。”
地产蛰伏汽车雄飞
此外，他也认为，“如果一个企业在投资阶段，有企业可以跟他做股权的合作，将是非常不错的选择。”
作为一家老牌国企，上汽集团多年来一直坚持技术和创新。上汽集团副总工程师祖似杰说：在上汽集团的规划中，上汽希望在长三角构建一个以上海为龙头的协同创新体系——在产业链前端，突破关键技术，为发展积累技术优势，在后端，在出行、金融、汽车后服务等新业务上发力，为转型创造市场空间，在中段，将新一代信息技术与制造集成融合，智能制造水平；而从前到后，上汽还通过全力推进大数据、云计算、人工智能等的应用，使得集团形成“以数据驱动发展”的态势。
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席忠民指出，电动车是搭载智能驾驶好的载体，所以未来自动驾驶一定出现在电动车上。广汽正在研发、2019年投放电动车将实现L2自动驾驶，2021年-2024年实现L4自动驾驶。新能源车除了电动化、智能化之外，还会具有网联化、情感化，变成了智慧交通工具，变成了数字空间，变成智慧出行的陪伴，也是一个储能单元。
